Re: Thema vereisen
01.08.2011 23:55:52
Hallo Mini Maxi,
Flüssigsauerstoff hat eine Temperatur von -183 °C. Zum Verdampfen des flüssigen Sauerstoffes wird der Umgebung Wärme entzogen. Beim Abkühlen der Umgebungsluft kondensiert die in der Luft enthaltende Feuchtigkeit und bildet sogar Eis.
Durch sorgfältiges Trocknen des Mobilteiles und des Anschlußstutzens am Tank wird die Gefahr einer Eisbildung deutlich verringert. Hierfür eignet sich Küchenkrepp hervorragend. Für den Füllstutzen kann man das Kreppapier fingerstark rollen.
Feuchtigkeit im Trocknungsfilz kann man entziehen, wenn man über Nacht Mobilteil und Filz trennt. Dazu stellt man das Mobilteil am Besten über eine Tupperschale, in die das noch vorhandene Wasser tropfen kann.
Der Grad der Vereisung ist stark abhängig von der Flußrate, je höher, desto mehr. Im Demandbetrieb ist die Vereisungsgefahr deutlich geringer. Undichte Ventile mit Sauerstoffverlust erhöhen die Vereisungsgefahr.
Eine Vereisung macht sich erst beim Nachfüllen bemerkbar:
Das Mobilteil ist an der Traghilfe und am Trocknungsfilz angefroren und schwer trennbar.
In den Füllventilen und Füllstutzen bilden sich Eiskristalle. Dieses Eiskristalle können ein Schließen der Ventile verhindern und dann durch die Strömung eine weitere starke Vereisung auslösen.
Sollte man Probleme mit den Schließen der Ventile haben, so hilft häufig heißes Wasser. Die Temperatur aus der Warmwasserleitung reicht dafür vollkommen aus. Vor dem erneuten Füllen des Mobilteiles sollte man die Feuchtigkeit wieder entfernt haben.
Liebe Grüße
Joachim
Joachim Heinrich
multa cadunt inter calicem supremaque labra (Marcus Porcius Cato Censorius)